Ngoài thu phí đường bộ, ETC còn có thể mang lại lợi ích gì?

Một điểm gửi xe ứng không tiền mặt, ứng dụng công nghệ ETC trên địa bàn Hà Nội

Thực tế cho thấy ETC không chỉ là một giải pháp thu phí hiện đại, giảm thiểu ùn tắc giao thông, giúp người dân trải nghiệm giao thông thuận tiện hơn, giảm thời gian di chuyển. Từ đó tăng năng suất lao động và cải thiện chất lượng cuộc sống.

Ở cấp độ quốc gia, nghiên cứu của TS Vũ Minh Khương chỉ ra hệ thống ETC tạo ra dữ liệu quý giá để tối ưu hóa việc quản lý giao thông, đồng thời cung cấp cơ sở cho các quyết định kinh tế chiến lược.

Thực tế tại Nhật Bản, với hệ thống ETC 2.0 có khả năng phân tích dữ liệu, lịch sử lái xe, các phương tiện có thể nhận thông tin giao thông như tình trạng tắc nghẽn theo thời gian thực và hiển thị tuyến đường tối ưu trên màn hình hệ thống dẫn đường tương thích trên xe. 

Để hỗ trợ lái xe an toàn, hệ thống sẽ đưa ra cảnh báo khi đến gần các khu vực có tiền sử tai nạn giao thông và khi có chướng ngại vật trên đường phía trước. Trong thảm họa mưa lũ ở tỉnh Kumamoto và các khu vực xung quanh năm 2020, dữ liệu giao thông từ hệ thống ETC đã giúp cung cấp thông tin giao thông chi tiết, tư vấn về việc các tuyến đường địa phương có thể đi qua được hay không để hỗ trợ công tác cứu hộ, cứu nạn kịp thời.

Một số công ty bảo hiểm ở Mỹ và châu Âu, như Root Insurance, đã tiên phong trong việc sử dụng dữ liệu từ hệ thống thu phí và các thiết bị giám sát hành vi lái xe để phát triển các sản phẩm bảo hiểm tùy chỉnh. 

Root Insurance sử dụng dữ liệu lái xe từ các thiết bị giám sát để đánh giá hành vi lái xe của khách hàng, từ đó điều chỉnh mức phí bảo hiểm sao cho phù hợp với mức độ rủi ro thực tế. Điều này giúp nâng cao tính công bằng và khuyến khích các hành vi lái xe an toàn hơn

Singapore đã triển khai hàng loạt giải pháp sử dụng hệ thống dữ liệu trong quản lý giao thông và quy hoạch đô thị thông minh, điển hình là các dự án tại Khu vực Jurong Lake District (JLD). Đây là một khu vực thí điểm của thành phố, nơi dữ liệu được thu thập từ các cảm biến giao thông, camera và hệ thống ETC. Dữ liệu được phân tích để tối ưu hóa lưu lượng giao thông, dự báo ùn tắc, và hỗ trợ việc ra quyết định trong quy hoạch đô thị.

Không dừng lại ở thu phí đường bộ, ETC còn được ứng dụng rộng rãi tại các bãi đỗ xe và sân bay, giúp cải thiện hiệu quả hoạt động và trải nghiệm người dùng. Hiện nay, tại Việt Nam, 2 sân bay lớn là Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã thí điểm thành công ETC và dự kiến sẽ được triển khai đồng loạt tại tất cả các sân bay trên cả nước trong năm 2024.

Dịch vụ ETC cũng đã ứng dụng nhanh chóng trong thu phí đỗ xe với hơn 100 điểm trông giữ xe trên địa bàn Hà Nội. Việc có thêm tính năng này vừa tạo thuận tiện cho khách hàng vừa nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng cường sự minh bạch cho doanh nghiệp.

Có thể nói trong bối cảnh Việt Nam đang hướng tới mục tiêu trở thành một nền kinh tế số, ETC là chìa khóa mở ra cánh cửa cho các ứng dụng công nghệ cao như IoT, Big Data và thanh toán không tiền mặt. Dữ liệu từ hệ thống ETC không chỉ giúp dự báo và quản lý lưu lượng giao thông mà còn tạo nền tảng cho các dịch vụ thông minh khác, từ bảo hiểm xe cộ, quản lý phương tiện đến các giải pháp vận tải tiên tiến.

Là doanh nghiệp đầu tiên tham gia cung cấp dịch vụ ETC với công nghệ nhận dạng tần số vô tuyến (RFID) tại Việt Nam, Công ty TNHH thu phí tự động VETC hiện đang là đơn vị tiên phong trong việc triển khai mở rộng các ứng dụng của nền tảng ETC vào các hoạt động phục vụ đời sống xã hội.

Cụ thể, từ năm 2023 VETC đã phát triển triển ví điện tử VETC nhằm giúp khách hàng nạp tiền, rút tiền trực tiếp ngay tại ứng dụng và có thể sử dụng mua xăng, chuyển tiền giữa các tài khoản giao thông và sắp tới là các dịch vụ phí hạ tầng đường bộ, bảo hiểm xe…

Ngoài các ứng dụng trên, trong tương lai, Việt Nam có thể áp dụng ETC vào việc thu phí nội đô - một giải pháp giúp kiểm soát lưu lượng xe trong thành phố và tạo nguồn thu bền vững đầu tư hạ tầng giao thông mà chính quyền các đô thị đang hướng tới.

Việc tăng cường ứng dụng của ETC ngoài thu phí đường bộ cũng là giải pháp thúc đẩy các phương thức thanh toán không tiền mặt, góp phần xây dựng một nền kinh tế số toàn diện, minh bạch và hiệu quả hơn.

Bởi vì qua thực tế và những nghiên cứu mới nhất, ETC không chỉ là một công nghệ giúp cải thiện giao thông, mà còn là một động lực quan trọng thúc đẩy sự phát triển bền vững của nền kinh tế Việt Nam. Với sự hỗ trợ từ Chính phủ và sự tham gia của khu vực tư nhân, ETC sẽ tiếp tục mở ra những cơ hội phát triển không chỉ cho ngành giao thông vận tải mà còn cho toàn bộ nền kinh tế.

Khai thác tối đa giá trị từ ETC, kết hợp ứng dụng này với các công nghệ hiện đại sẽ giúp Việt Nam không chỉ cải thiện hạ tầng giao thông mà còn xây dựng một nền kinh tế thông minh và hiện đại, hướng tới một tương lai bền vững và thịnh vượng.

Đề nghị bổ sung làn ETC trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị chủ đầu tư bổ sung thêm các làn thu phí tự động không dừng (ETC) tại các trạm thu phí đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để giảm ùn tắc.

Tasco được vinh danh ‘Nơi làm việc tốt nhất châu Á 2024’ Tại lễ trao giải HR Asia Awards ngày 8-8 diễn ra tại TP.HCM, Công ty cổ phần Tasco (Tasco) được vinh danh tại hạng mục “Nơi làm việc tốt nhất châu Á 2024 - Best Companies to Work for in Asia 2024”.

Tasco thâu tóm công ty nhập khẩu Volvo tại Việt Nam Công ty cổ phần Tasco Auto đã sở hữu 100% Công ty TNHH Sweden Auto - đơn vị nhập khẩu và phân phối chính hãng xe Volvo duy nhất tại Việt Nam.