Chuyên gia nghiên cứu ôtô đánh giá vụ bê bối "Dieselgate" phiên bản Nhật

Toyota, nhà sản xuất ôtô lớn nhất của Nhật Bản, gần đây đã trở thành tâm điểm chú ý khi vướng vào vụ bê bối gian lận làm rung chuyển ngành ôtô.

Sản phẩm và dịch vụ từ "đất nước Mặt trời mọc" vốn nổi tiếng với chất lượng cao, uy tín và độ tin cậy. Tuy nhiên, các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản thời gian gần đây đang bị chỉ trích vì gian lận dữ liệu kiểm nghiệm để xin cấp chứng nhận.

Theo Statista, trong năm 2023, hai trong ba thương hiệu ôtô toàn cầu lớn nhất đến từ Nhật Bản. Toyota dẫn đầu với 10,7% thị phần, trong khi Volkswagen của Đức đứng thứ hai với 6% thị phần. Honda Motor của Nhật Bản là thương hiệu lớn thứ ba, chiếm 4,6%.

Chuyện gì đã xảy ra?

"Kaizen" là một triết lý của Nhật Bản, được hiểu là "cải tiến liên tục," được Toyota áp dụng và tuyên truyền như một trong những giá trị cốt lõi của hãng.

Tuy nhiên, danh tiếng của họ đã bị ảnh hưởng sau khi Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch Nhật Bản tiến hành điều tra diện rộng các hãng ôtô trong nước. Cuộc điều tra tiết lộ rằng năm nhà sản xuất ôtô lớn của Nhật Bản, trong đó có Toyota, đã sử dụng dữ liệu giả mạo để xin cấp chứng nhận cho xe của hãng.

Bộ trên cho biết vào ngày 3/6, đã phát hiện ra những bất thường trong hồ sơ xin cấp chứng nhận của Toyota, Mazda, Honda, Suzuki Motor và Yamaha Motor. Tất cả năm hãng đều đã cung cấp dữ liệu kiểm nghiệm sai, hay trong trường hợp của Toyota và Mazda là đã làm giả các phương tiện được sử dụng trong các bài kiểm tra va chạm.

Toyota hiện đã thừa nhận gian lận ồ ạt trong các bài kiểm tra chứng nhận cho bảy mẫu xe được bán trong nước trong sáu lần đánh giá được thực hiện vào các năm 2014, 2015 và 2020.

Nhà sản xuất ôtô này cho biết hành vi gian lận liên quan đến việc sử dụng dữ liệu không phù hợp hoặc lỗi thời trong các bài kiểm tra va chạm, cũng như kiểm tra không chính xác về việc phồng túi khí và hư hỏng ghế sau trong các vụ va chạm.