Trước tình trạng tai nạn giao thông diễn ra phức tạp ở vòng xoay Phú Hữu (TP Thủ Đức), dư luận đã đặt vấn đề cần thu gọn hoặc bỏ vòng xoay, điều chỉnh đèn tín hiệu giao thông ở đây giống như vòng xoay Mỹ Thủy.
Ông Hoàng Phúc Dũng - phó phòng quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Giao thông vận tải TPHCM - nói về việc điều chỉnh giao thông vòng xoay Phú Hữu - Ảnh: CHÂU TUẤN
Liên quan đến giải pháp giao thông ở vòng xoay Phú Hữu (TP Thủ Đức), tại cuộc họp báo kinh tế và xã hội TP.HCM chiều 17-10, đại diện Công an TP.HCM và Sở Giao thông vận tải đã có những thông tin cụ thể.
Theo Công an TP.HCM, vòng xoay Phú Hữu nằm trên đường Võ Chí Công (TP Thủ Đức). Đây là đường huyết mạch vào cảng Phú Hữu, cảng Cát Lái và khu đô thị Vinhomes Grand Park. Hằng ngày có lượng xe qua lại từ các hướng trên đường Võ Chí Công và đường Nguyễn Duy Trinh.
Tuy nhiên, hiện nay khu vực này chỉ lắp đặt đèn tín hiệu chớp vàng để xe từ các hướng giảm tốc độ trước khi vào vòng xoay. Đồng thời, lực lượng cảnh sát giao thông cũng túc trực phân luồng vào các khung giờ cao điểm.
TP.HCM yêu cầu khẩn trương khắc phục bất cập ở BOT Phú Hữu
Để đảm bảo an toàn ở vòng xoay Phú Hữu, mới đây Công an TP.HCM đã kiến nghị Sở Giao thông vận tải thu hẹp vòng xoay Phú Hữu để tăng diện tích mặt đường.
Đồng thời dời trụ đèn tín hiệu giao thông vào phía nút giao, tách pha riêng cho xe máy và các loại xe ô tô trên đường Nguyễn Duy Trinh (cả 2 hướng vào nút giao).
Lắp đặt dải phân cách bê tông để tách riêng xe máy với các loại xe container, ô tô... trên đường Nguyễn Duy Trinh (dự kiến 50m). Lắp đặt đèn tín hiệu giao thông hoạt động theo chế độ 3 pha, tương tự pha đèn tại nút giao Mỹ Thủy.
Bên cạnh đó, lắp đặt thêm biển cảnh báo tại khu vực nút giao và kẻ vạch sơn giảm tốc độ (dày 6mm) trên các tuyến đường Võ Chí Công, Nguyễn Duy Trinh hướng vào vòng xoay.
Vòng xoay Phú Hữu có vị trí quan trọng, kết nối nhiều luồng giao thông lớn - Ảnh: CHÂU TUẤN
Về phía Sở Giao thông vận tải TP.HCM, ông Hoàng Phúc Dũng - phó phòng quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ - cho biết đã phối hợp với các đơn vị liên quan đi khảo sát, đánh giá thực trạng vòng xoay Phú Hữu và tính toán điều chỉnh phù hợp.
"Sở Giao thông vận tải TP.HCM đều đồng thuận và thống nhất với đa số kiến nghị của Công an TP.HCM cùng các đơn vị.
Đặc biệt, đối với việc thu hẹp vòng xoay, điều chỉnh tín hiệu giao thông, lắp dải phân cách tách riêng 2 dòng xe máy và ô tô để đảm bảo an toàn giao thông đang được các đơn vị khẩn trương hoàn thiện", ông Dũng nói.
Hai nữ sinh viên bị xe bồn cán chết ở vòng xoay Phú Hữu
Trước đó vào ngày 10-10, tại khu vực vòng xoay Phú Hữu (phường Phú Hữu, TP Thủ Đức, TP.HCM) đã xảy ra vụ tai nạn thương tâm giữa xe bồn và xe máy, khiến 2 người đi xe máy chết tại chỗ.
Cả hai là bạn học cùng lớp, hiện là sinh viên năm 2 của Trường đại học Tài chính - Marketing. Được biết, thời điểm xảy ra tai nạn 2 nữ sinh đang trên đường đi học về.
Đăng thảo luận