TPO - Tỉnh Lào Cai đặt mục tiêu khởi công cảng hàng không Sa Pa trong năm 2023, nhưng đến nay vẫn chưa thể thực hiện do dự án hiện không có nhà đầu tư nào tham gia. Địa phương đang xin điều chỉnh chủ trương đầu tư với thời gian hoàn vốn dự kiến gần 44 năm.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư (cơ quan thường trực hội đồng thẩm định liên ngành) vừa có thông báo kết luận thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa theo phương thức đối tác công-tư (PPP).

Về việc không lựa chọn được nhà đầu tư, hội đồng đề nghị UBND tỉnh Lào Cai giải trình, làm rõ một số nội dung và đề xuất giải pháp.

 Dự án sân bay Sa Pa 'trắng' nhà đầu tư 第1张

Phối cảnh Cảng hàng không Sa Pa.

Trước đó, khảo sát của UBND tỉnh Lào Cai cho thấy, có hai nhà đầu tư muốn làm sân bay Sa Pa là Công ty TNHH Dịch vụ du lịch cáp treo Fansipan Sapa (thuộc Tập đoàn SunGroup) và Công ty CP Tập đoàn T&T. Tuy nhiên, sau khi phát hành hồ sơ mời thầu, không có nhà đầu tư nào nộp hồ sơ dự thầu.

Lý giải về điều này, địa phương cho rằng việc đầu tư vào hạ tầng sân bay cần nguồn vốn rất lớn, trong khi thời gian thu hồi vốn kéo dài, khiến nhiều nhà đầu tư còn e dè, đặc biệt do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, cũng như khó khăn trong lĩnh vực bất động sản.

Về việc Lào Cai muốn điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án tăng phần vốn góp của Nhà nước từ 39,29% lên 49,74%, Hội đồng thẩm định liên ngành đề nghị địa phương làm rõ cơ sở đề xuất, phân tích sâu hơn nữa mối quan hệ của việc tăng tỷ lệ vốn nhà nước với việc không có nhà đầu tư tham gia dự thầu.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết đang lập đề án xã hội hóa ngành hàng không để trình các cấp có thẩm quyền. Hội đồng đề nghị UBND tỉnh Lào Cai tiếp tục phối hợp với Bộ GTVT làm rõ các điều kiện cần thiết, đảm bảo tính khả thi trong việc thu hút vốn đầu tư dự án.

Một trong những khó khăn của việc triển khai dự án hiện nay chính là thời gian hoàn vốn rất dài, khó thu hút vốn từ các ngân hàng thương mại. Theo tính toán từ địa phương, thời gian hoàn vốn lên tới 43 năm 11 tháng.

Dự báo nhu cầu vận tải của Cảng hàng không Sa Pa cũng bị chỉ ra là chưa đủ cơ sở thuyết phục. Vị trí cảng hàng không cách trung tâm thị trấn Sapa khoảng 80km, phân lưu với các tuyến đường cao tốc, đường sắt kết nối tỉnh Lào Cai với các địa phương.

Tuy nhiên, UBND tỉnh Lào Cai cho rằng, dự kiến năm 2027 sẽ có khoảng 1 triệu khách hàng đi bằng máy bay của cảng hàng không Sa Pa là khả thi. Đường kết nối đến cảng hàng không đang được đầu tư nâng cấp (đoạn từ thành phố Lào Cai đến Sapa khoảng 30km - tuyến Quốc lộ 4D và tỉnh lộ 155; dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa với huyện Tam Đường, Lai Châu)

Hội đồng thẩm định cũng yêu cầu UBND tỉnh Lào Cai phải làm rõ nguồn vốn đầu tư, tổng mức đầu tư, thời gian, tiến độ, hình thức lựa chọn nhà đầu tư…. của dự án.

Tháng 10/2021, Thủ tướng có Quyết định số 1773/QĐ-TTg về chủ trương đầu tư dự án xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo hình thức PPP. Tổng mức đầu tư của dự án gần 7.000 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 gần 4.200 tỷ đồng, giai đoạn 2 gần 2.800 tỷ đồng.

Dự kiến quy mô xây dựng Cảng hàng không Sa Pa chia làm 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 thực hiện từ năm 2021, xây dựng Cảng hàng không Sa Pa đạt tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4C và sân bay quân sự cấp II, đạt công suất 1,5 triệu hành khách/năm. Giai đoạn 2 thực hiện sau năm 2028, hoàn thành các hạng mục của dự án để đạt công suất 3,0 triệu hành khách/năm đảm bảo phù hợp với quy hoạch.

Địa điểm thực hiện dự án tại xã Cam Cọn, huyện Bảo Yên. Nhu cầu sử dụng đất dự kiến là 371 ha. Dự kiến thời gian thực hiện dự án là 50 năm (thời gian xây dựng dự kiến là 4 năm; thời gian vận hành, khai thác và thu hồi vốn là 46 năm).

 Dự án sân bay Sa Pa 'trắng' nhà đầu tư 第2张 Gần 7.000 tỷ đồng xây dựng sân bay Sapa 22/10/2021  Dự án sân bay Sa Pa 'trắng' nhà đầu tư 第3张 Du khách Tây thích thú đi cà kheo, chơi bịt mắt bắt dê ở Sapa 14/02/2024  Dự án sân bay Sa Pa 'trắng' nhà đầu tư 第4张 Cập nhật các điểm du lịch kỳ nghỉ lễ: Sapa, Đà Lạt đông nghẹt, chuyển hướng đi đâu cho thoáng? 30/04/2024 Việt Linh Xem nhiều

Hàng không - Du lịch

Mãn nhãn xem màn bay liệng bắt cá của nhạn biển Cần Giờ

Hàng không - Du lịch

Sự thật ít biết về chiếc khăn tối màu vắt ngang giường khách sạn

Hàng không - Du lịch

Hoang tàn Làng Việt cổ nổi tiếng trên đất cố đô

Kinh tế

Đô thị sân bay Long Thành được quy hoạch như thế nào?

Hàng không - Du lịch

'Trình làng' robot lễ tân, bồi bàn có giá hàng trăm triệu
Tin liên quan  Dự án sân bay Sa Pa 'trắng' nhà đầu tư 第5张

Rút ngắn khoảng cách từ TP Lào Cai lên Sapa nhờ dịch vụ thu phí không dừng

 Dự án sân bay Sa Pa 'trắng' nhà đầu tư 第6张

Tình hình 4 sân bay khi siêu bão YAGI 'quét' qua

 Dự án sân bay Sa Pa 'trắng' nhà đầu tư 第7张

Tiếp tục đóng cửa 3 sân bay, hủy nhiều chuyến tàu tránh bão

MỚI - NÓNG  Dự án sân bay Sa Pa 'trắng' nhà đầu tư 第8张
Xe khách tông xe container trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, 1 người chết, 12 người bị thương
Xã hội TPO - Sáng nay, chiếc xe khách Thuận Thảo chạy trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết theo hướng từ Bắc vào Nam, khi đến Km227+800 đoạn qua xã Hàm Thạnh, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận đã tông vào đuôi xe container khiến 1 người chết, 12 người bị thương.  Dự án sân bay Sa Pa 'trắng' nhà đầu tư 第9张
Sạt lở tại đê tả sông Hồng, hàng trăm mét vuông đất làng gốm cổ ở Hà Nội bị cuốn trôi
Nhịp sống Thủ đô TPO - Do ảnh hưởng từ cơn bão số 3, nước lũ lên, tình trạng mưa nhiều kéo dài, trong một tháng qua xảy ra nhiều vụ sạt lở liên tiếp tại làng gốm cổ xã Kim Lan (huyện Gia Lâm, Hà Nội) cuốn trôi hàng trăm mét vuông đất.  Dự án sân bay Sa Pa 'trắng' nhà đầu tư 第10张
Nữ chuyên viên có quan hệ 'khủng' trong vụ Việt Á bị đề nghị truy tố trong vụ án thứ hai
Pháp luật TPO - Nguyễn Thị Thanh Thủy, cựu Trưởng ban Kế hoạch Marketing, NXB Giáo dục, đã nhận án 30 tháng tù trong vụ Việt Á và giờ đây tiếp tục bị đề nghị truy tố do vi phạm quy định đấu thầu. Bà Thủy từng giúp Cty Việt Á nhiều việc 'khó'; thậm chí tác động ông Nguyễn Thanh Long, cựu Bộ trưởng Bộ Y tế tới dự sự kiện do nữ chuyên viên này 'set up'.